- 來源：中國新聞網
- 發布時間：2025-05-23
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中新網安徽新聞5月23日電 （張翼鵬 童麗雅）近日，由中國能建葛洲壩集團投資承建的安徽和襄高速公路六安段二標段相繼完成多個施工節點，全力沖刺年底通車目標。
和襄高速公路全線最高墩橋連續剛構中跨合龍。西淠河2號、3號大橋連續剛構中跨順利合龍，兩座橋梁位于金寨縣古碑鎮，東西向連續跨越西淠河水域，為連續剛構橋。由于兩座橋橋墩均位于陡坡，地形條件復雜，項目團隊精心編制專項施工方案，進行全天候、多方位監控，嚴格把控主墩澆筑安全和質量，確保兩座橋梁連續剛構中跨按期合龍，為后續打通架梁通道、橋面鋪裝及附屬設施施工創造了有利條件。
抱兒山隧道實現雙幅貫通。抱兒山隧道位于金寨縣青山鎮，設計為雙向四車道連拱隧道，長度338米，最大埋深約104米。隧道V類圍巖占比100%，巖體完整性差，極易受雨季強降水影響。項目團隊創新采用“動態優化+立體防控”攻堅模式，優化中導洞施工方案，構建“超前預報+智能監測+應急預演”安全體系，實現了安全質量與工程進度雙提升。
馬鬃嶺樞紐B2匝道實現轉序保通。馬鬃嶺樞紐為全線控制性工程，起于金寨縣古碑鎮，與滬蓉高速、滬漢蓉高鐵立體交叉，為實現交通轉換，需對滬蓉高速進行“路改橋”，設置保通匝道。項目團隊通過“保通—導改”方案，維護區域交通運行效率，確保滬蓉高速車道全天候通行。目前，B2匝道合肥至武漢方向正式導行，項目團隊采用“BIM動態推演+四新技術應用”施工體系，實現了工程建設與交通保暢的協同推進，為后續滬蓉高速“路改橋”等關鍵性工程的實施奠定堅實基礎。
下一步，項目團隊將以勞動競賽為抓手，錨定通車節點目標，進一步優化施工流程，加大資源投入，加強施工組織管理，打造大別山革命老區綠色交通新標桿。
項目通車后，將成為六安聯系長三角地區主要城市、合肥都市圈、武漢都市圈和中原腹地的戰略骨干通道，極大便利沿線民眾交通出行。（完）
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